山西永鑫生鍛件廠(chǎng)已經(jīng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鍛造車(chē)輪20余年，在同行業(yè)有較足的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多年的努力，本廠(chǎng)可以自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、鍛造、機(jī)加工。熱處理全部流水線(xiàn)完成車(chē)輪鍛造的全部工序。是目前鍛造車(chē)輪的制造者。鍛造車(chē)輪的質(zhì)量隨著社會(huì)的發(fā)展和工業(yè)體系的完善也日益提高，我廠(chǎng)由最開(kāi)始的原材料選擇復(fù)檢，鍛造中的溫度控制，機(jī)加工中需保證尺寸精度。還有最為關(guān)鍵的熱處理，要確保鍛造車(chē)輪的整體硬度提高車(chē)輪的機(jī)械性能的同時(shí)還要保證車(chē)輪的表面淬火硬度和深度，是鍛造車(chē)輪在使用中更安全，耐磨。

       鍛造車(chē)輪常用的分類(lèi)有：起重機(jī)車(chē)輪、行車(chē)輪、混凝土攪拌車(chē)托輪、攔焦機(jī)車(chē)輪、鋼包車(chē)輪、岸橋車(chē)輪、火車(chē)輪等。起重機(jī)車(chē)輪是最主要的鍛造車(chē)輪產(chǎn)品，行車(chē)輪是起重機(jī)車(chē)輪的俗稱(chēng)，也有地方稱(chēng)天車(chē)輪、臺(tái)車(chē)輪。 近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，房地產(chǎn)遍地開(kāi)花。混凝土攪拌車(chē)使用的鍛造托輪的需求也不斷上升。其次就是焦炭行業(yè)的大車(chē)用輪，攔焦機(jī)車(chē)輪、推焦機(jī)車(chē)輪、熄焦機(jī)車(chē)輪、機(jī)動(dòng)車(chē)輪。由于焦炭的整體形勢(shì)不好，鍛造車(chē)輪的比例也隨之減少。其中鋼鐵行業(yè)的車(chē)輪鍛件也很多，如鋼包車(chē)輪、鐵水包車(chē)輪、渣灌車(chē)輪等。岸橋車(chē)輪是用在港口起重機(jī)的，用量很大。國(guó)內(nèi)振華、大起集團(tuán)用的鍛造車(chē)輪很多，我們可以看到行走機(jī)構(gòu)都是需要車(chē)輪的。最后來(lái)說(shuō)下最為重要和最關(guān)鍵的火車(chē)輪，之前的綠皮車(chē)就不說(shuō)了，我們都在記憶深處。我國(guó)的高鐵已經(jīng)在全球領(lǐng)先地位，高鐵的時(shí)速也不斷更近。所要求的鍛造車(chē)輪也一定是不斷提高，具體我就不在這里詳細(xì)介紹了，可以查看我公司的新聞動(dòng)態(tài)。大體分類(lèi)就是以上幾種，希望能給大家?guī)?lái)了解。以下是企業(yè)榮譽(yù)簡(jiǎn)述：

三一重工、中聯(lián)重科、河南衛(wèi)華供貨商、華電重工、太原重機(jī)優(yōu)秀外協(xié)合作方







出口巴西10000噸堆取料機(jī)車(chē)輪鍛件